Характеристики в f 18a honda




характеристики в f 18a honda

Содержание статьи:
  • Фото
  • Honda Accord F18A3 | DRIVE2
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Характеристики двигателя Хонда F  Модификации двигателя Honda F 1. F18A ( — ) — выпускались две версии: карбюраторная F18A для JDM Accord и Ascot, использовавшаяся до года.

    Характеристики (используются данные самых распространенных автомобилей): F18B — мощность / л.с./об.мин  Говоря об F-серии моторов Хонды следует признать, что это, прежде всего “рабочие лошадки” от Honda, сделанные для.

    Honda – сравнительно молодая японская автостроительная компания, она была образована в 1948 году. В настоящий момент концерн кроме автомобилей выпускает также мотоциклы, самолеты и занимается робототехникой. Многие специалисты относят автомобили Хонда к одним из наиболее надежных.

    Характеристики двигателя F18A: мощность, крутящий момент, степень сжатия, ресурс, проблемы, отзывы, цена, купить.  Двигатель F18A устанавливается на автомобили: Honda Accord.

    характеристики в f 18a honda

    характеристики в f 18a honda

    Пока непонятно, что придет на их место, потому что ключевые оставшиеся моторы J, L, R не имеют классической для Хонды компоновки с двумя распредвалами. Работать с этим клапаном мастеру приходится "вслепую", что требует концентрации и сноровки, как следствие, это ведет к удорожанию операции по сравнению с другими автомобилями. Далее понадобиться просто каждые тысяч менять масло, а также следить за состоянием ремня ГРМ, который ходит до 90 тысяч на f18a3 обрыв загнутыми клапанами не грозит, но все равно до этого доводить не стоит. The new box is

    характеристики в f 18a honda

    характеристики в f 18a honda

    характеристики в f 18a honda

    характеристики в f 18a honda

    характеристики в f 18a honda

    Таблица двигателей HONDA

    This engine was used for the Honda Accord 1. The F18B won the 1. This engine also spawned many variants, according to market, but the specs remain largely similar. Also the Rover i This engine is the low compression brother of F20Z1. This engine was used in the same models like F20Z1. Aside from differences in tuning, these engines are substantially similar. Acceleration for the 4-cylinder models is improved around the midsecond mark , with comparable fuel efficiency to its predecessor: The LX and EX engines produce less than 0.



    In California, the Accord EX with the available automatic transmission will produce less than 0. The five-main bearing block is high-pressure die-cast from aluminum alloy. The walls of the block extend below the centerline of the crankshaft, which helps stiffen the bottom end.

    характеристики в f 18a honda

    FEM Finite Element Method computer analysis was used to arrive at optimum thicknesses for the block ribs and walls in order to minimize engine vibration. Additional bottom-end rigidity comes from a larger, stronger bearing-cap beam that ties directly into the cylinder-block skirt.

    An aluminum-alloy stiffener has been added between the transmission case and the block, just behind the bearing carrier. The stiffener serves to tie the block and transmission together into a single, reinforced unit. FEM was also used to design this stiffener so that it would not only stiffen the area, but also help minimize high-frequency engine vibration. Like the V-6 engine the pistons are gravity-cast aluminum alloy and utilize full-floating wrist pins in order to minimize noise.

    характеристики в f 18a honda

    The I-section, drop-forged steel connecting rods have a completely new design and are considerably lighter than their predecessors g vs. Like the V-6 rod bolts, those of the 4-cylinder engine are torqued to the plastic region of the bolt material in order to ensure a solid union between the bearing cap and the connecting rod. The engine block incorporates the Honda-designed second-order balance system that cancels the inertial forces common to large-displacement 4-cylinder engines.

    Driven by a toothed belt, the balance shafts rotate in opposite directions at twice engine speed. Eccentric weights built into the shafts generate inertial forces that counteract the second-order forces created by the motion of the pistons and connecting rods. The valve, single-overhead-camshaft cylinder head features four valves per cylinder and pentroof combustion chambers.

    Valve actuation is via rocker arms and a hollow, belt-driven single overhead camshaft. The single-over-head-camshaft design requires less under-hood space than the more conventional dual overhead camshafts normally used with valve, 4-cylinder engines.

    характеристики в f 18a honda

    The adoption of a sophisticated knock control system optimizes ignition timing and allows for a higher compression ratio 9. Unleaded regular fuel is specified. The intake system was simplified in shape to reduce induction resistance and noise.

    The new box is The larger box also eliminates the need for a second resonant-frequency damper and an additional side branch. The individual cast-aluminum runners have revised dimensions to better take advantage of the different air-flow characteristics of the 2.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲