Концепт кары 1950-х гг




концепт кары 1950-х гг

Содержание статьи:
  • Фото
  • Концепт-кары из х годов.
  • Видео
  • Похожие статьи
  • В конце 1950 - х гг. концепт - кар был подарен Мичиганскому университету автомобильного инжиниринга, где он использовался для обучения и вдохновения.

    Концепт - кар (англ. concept — идея, car — автомобиль) — прототип будущего автомобиля, предназначенный для демонстрации нового стиля, нового дизайна и технологии.

    В эпоху бурного развития и освоения космоса автомобильные дизайнеры стремились также воплощать космические технологии. Плоды их деятельности мы можем сейчас увидеть.

    Наиболее известными концепт карами являются: Cadillac Cyclone, Chevrolet Volt, Ford Nucleon, Phantom Corsair, Pontiac Bonneville Special, Porsche 989, Volvo YCC, BMW GINA, Mercedes-Benz F700, Ford Iosis

    концепт кары 1950-х гг

    концепт кары 1950-х гг

    В году количество выпускаемых Кадиллаков превысило двадцать тысяч. Этот двигатель обеспечил хорошие характеристики и топливную экономичность для уменьшенных моделей RWD, но был недостаточно мощным для большой Эльдорадо. На этой модели были впервые применены многие технические новшества Кадиллак, включая систему Traction Control и двигатель Northstar. Toyota FT-HS В году мир увидел гибридный концепт Toyota FT-HS. Перед вами предсерийный образец кроссовера Rover TCV, который был уже в заключенном стадии подготовки к производству.

    концепт кары 1950-х гг

    концепт кары 1950-х гг

    концепт кары 1950-х гг

    концепт кары 1950-х гг

    концепт кары 1950-х гг

    10 необычных Ferrari — Популярная механика

    Лиланд, Генри и Генри Форд. В основном продаются в США и Канаде. Кадиллак в настоящее время использует лозунг: Это также вдохновлялось эмблемой компании, которая основывалась на гербе А. Генри Лиланд работал механиком на оружейном арсенале в Спрингфилде во время Гражданской Войны.



    Для ликвидации активов фирмы финансовые покровители Форда, Уильям Мерфи и Лемюэль Боуэн William Murphy and Lemuel Bowen обратились к инженеру Генри М. Вместо этого Лиланд убедил их продолжить автомобильный бизнес, используя готовый одноцилиндровый двигатель Лиланда. Cadillac 10HP Tonneau В году важным новшеством стало использование взаимозаменяемых частей.

    концепт кары 1950-х гг

    Кадиллак представил первую бесшумную синхронизированную ручную механическую коробку переключения передач , использующую шестерни с постоянным зацеплением. Также Кадиллак представил первую цельностальную крышу на пассажирском автомобиле. Ранее автомобильные крыши изготавливались из дерева.

    С конца х гг. Кадиллак предлагал оптоволоконную систему предупреждения водителя об отказе электроламп. Это было больше, чем допускалось большинством тогдашних дорог. Кадиллак впервые внедрил двухплоскостной коленчатый вал для двигателей V8. Многие источники называют дату выкатки автомобиля 17 октября, также упоминается дата 20 октября и сведения о постройке трёх машин к 16 октября.

    концепт кары 1950-х гг

    В любом случае, новый Кадиллак был выставлен на Нью-Йоркском автосалоне в следующем январе, где он впечатлил достаточно многих, чтобы собрать твёрдых заказов более чем на машин. В наибольшей степени продажи Кадиллак обеспечивались высокой точностью изготовления деталей и, вследствие этого, надёжностью, эти машины, были просто лучше сделаны по сравнению с конкурентами.

    Кадиллак принял участие в тесте на взаимозаменяемость, проходившем в Великобритании, где он был награждён призом Дьюар Трофи за ежегодный самый важный вклад в развитие автомобильной промышленности.

    Модель А была лишь первой удачной попыткой компании, настоящую же известность ей принесла модель D выпуска года. Снабжённый четырёхцилиндровым двигателем, этот пятиместный автомобиль имел деревянный корпус и, по желанию заказчика, алюминиевую обшивку. Президент GM Вильям Дюран попросил Лиланда остаться управляющим и управлять компанией как своей собственной. Во время Первой Мировой войны для использования во Франции офицерами американских экспедиционных сил было поставлено машин.

    концепт кары 1950-х гг

    В году количество выпускаемых Кадиллаков превысило двадцать тысяч. Частично таким успешным продажам компания обязана новой модели Type 61, оснащённой дворниками и зеркалом заднего вида в стандартной комплектации. В х годах Кадиллак добавила в свой модельный ряд автомобили с двигателями V12 и V16, многие из которых оснащались кузовами, сделанными по особому заказу; тогда эти двигатели были примечательны благодаря тому, что могли обеспечивать сочетание высокой мощности, шелковистой гладкости и малошумности.

    Автомобильный дизайнер Харли Эрл англ. Тогда в этой роли Кадиллак выступил в первый, но, конечно же, не в последний раз. Автомобили La Salle ещё пять раз вели гонки: В первый год выпуска La Salle представил одиннадцать различных по стилю кузовов на двух колёсных базах, а также четыре проекта Fleetwood на дюймовой мм базе.

    Американские раритетные автомобили 1970-х годов / American rare cars



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲