Ford explorer sport тест драйв в россии




ford explorer sport тест драйв в россии

Содержание статьи:
  • Фото
  • Ford Explorer Sport - Тест-драйв от ATDrive.ru - YouTube
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Тест-драйв . Встав в прошлом году на конвейер завода в Елабуге для сборки по полному циклу, обновлённый Ford ... За прошлый год в России продано 1742 Эксплорера. ... Паспортные данные. Модель. Ford Explorer Sport. Кузов. Тип кузова.

    Тест-драйв заряженной версии Ford Explorer с шилдиком Sport. Что из себя представляет данный автомобиль, что в нем от Спорта и многое другое вы и узнаете из.

    Любопытно! За всю свою историю логотип компании изменялся 8 раз, при этом само название Ford никогда не исчезало с эмблемы.

    новые автомобили 2017-2018 в России. ... Тест-драйвы Форд Эксплорер. ... Ford Explorer 2013 - Наши тесты. Ford Explorer Sport 2014 - Москва рулит.

    ford explorer sport тест драйв в россии

    ford explorer sport тест драйв в россии

    Неожиданно красочно, насыщенно и без тормозов — в общем, без претензий. Помимо того, что все три автомобиля не имеют никакого отношения к внедорожникам, все они схожи по размерам, техническим характеристикам, потребительским свойствам, цене и… мощности моторов. За Ford Explorer Sport в России просят 2 199 000 рублей — всего на 119 тысяч дороже топовой комплектации Limited Plus. Изменения в ПДД введут новые ограничения для автомобилистов. Ford Explorer 2013 - Duration:

    ford explorer sport тест драйв в россии

    ford explorer sport тест драйв в россии

    ford explorer sport тест драйв в россии

    ford explorer sport тест драйв в россии

    ford explorer sport тест драйв в россии

    Не ладим с метрологией в кроссовере Ford Explorer Sport. Тест-драйв — ДРАЙВ

    В этом году Ford Explorer - 25! Все это время "Исследователь" - самый продаваемый среднеразмерный внедорожник в США. И первый американский SUV, продаваемый глобально. Говорят, каждые 2 минуты в мире его кто-то покупает. Но и таким бестселлерам периодически надо обновляться-освежаться. Чтобы форму не терять. С очередным таким "рефрешем" уже 5 поколения Explorer АвтоВести встретились в Чечне. В привыкшей к дорогим тачкам Чечне наш караван из белых тестовых Ford Explorer вызывает живой интерес.



    Оборачиваются, провожают взглядами, видимо, думая, что опять какой-то чиновный люд по республике рассекает. На остановках, видя, что мы явно не из "слуг народа", местные не прочь заглянуть внутрь и спросить что-то вроде классического "сколько жрет, сколько прет, сколько стоит? Некоторые, насмотревшись на обновленный кроссовер, по-кавказски быстро загораются: Кто-то предлагает меняться на месте: Camry в Чечне, как и в России, тоже поголовно черные.

    ford explorer sport тест драйв в россии

    Но и белый цвет тут уважают — видели бы вы, сколько здесь белых заниженных "Приор"! Вот и обновленный Explorer в белом тоже смотрится выразительно, в том числе и за счет нового "лица".

    Как сказал про измененную внешность кто-то из коллег — "словно глаза открыл". И открыл, можно сказать, в прямом смысле слова. Потому что после обновления уже в базовой комплектации Explorer появились светодиодные фары ближнего света и автомат переключения на дальний. Ближний светит ярко и широко, и мощные противотуманки ему отлично вторят! Дальний свет — галогенный, но тоже светит достойно, так что за головное освещение ставим зачет. Внешний рестайлинг для Ford Explorer — это новые фары, решетка радиатора, бампер, противотуманки.

    ford explorer sport тест драйв в россии

    Кузов стал длиннее на 13 мм до 5019 мм , но и без этого Explorer остается самым длинным и широким автомобилем в классе. Стойки лобового стекла все такие же толстые и, кажется, могут выдержать на себе вес грузовика!

    И чтобы чуть расширить сектор обзора, поручень переднего пассажира перенесли со стойки на потолок. Правда, водителю при посадке по-прежнему не за что ухватиться. Зато после обновления Explorer получил фронтальную и заднюю камеры с омывателями. А у переднего "глаза" появилась еще и функция широкоугольного обзора — теперь удобнее высовываться с парковки. Кстати, саму систему автопарковки научили причаливать автомобиль не только параллельно, но и перпендикулярно проезжей части.

    Хотя в последнем случае машину автоматика ставит не всегда ровно. На месте водителя тоже немало перемен. Двигатель теперь запускается кнопкой, а сервопривод отныне есть не только у педального узла, но и у рулевой колонки с версии Limited , которая умеет отъезжать назад, облегчая выход. Сзади - новые светодиодные габаритные фонари, бампер, дверь багажника и боковые молдинги.

    ford explorer sport тест драйв в россии

    При этом сервопривод двери багажника получил сенсор для открывания "с ноги", если руки заняты начиная с версии Limited. Само сиденье подо мной — словно живое, и ходит буграми! Это работают над здоровьем семь массажных пневмокамер передних мультиконтурных кресел опция. Кстати, для Explorer Sport такие кресла с массажем не дают даже за доплату.

    В утешение ему оставили лишь обтянутые перфорированной кожей передние кресла с вентиляцией, которые теперь доступны и для версии Limited обычного Explorer. Удобно и надолго можно устроиться в обоих вариантах благодаря массе настроек и их диапазону. Воздух дует не сверху, а сбоку, поэтому зимой одна нога в тепле, а другая мерзнет. Базовый атмосферный V6 Ti-VCT Cyclone объемом 3,5 л, оснащенный распределенным впрыском, все так же выдает "налоговые" 249 л.

    Моторы: Ford Explorer Sport



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲