Toyota crown 2001 года




toyota crown 2001 года

Содержание статьи:
  • Фото
  • Отзывы владельцев Toyota Crown (Тойота Краун) 2001 года с ФОТО
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Полная информация об автомобиле Toyota Crown 2001. Объявления о продаже от частников и дилеров, отзывы владельцев, фотографии, характеристики и цены.

    TOYOTA CROWN 2500 ATHLETE V 2001 г. Модель кузова ... Toyota crown 3.0 royalsaloon "U package"[MILD hybrid] 2001 г. Модель кузова: YA-JKS175-AEAQH(U).

    О логотипе. Логотип Toyota представляет собой тройной овал. Два внутренних овала, расположенных перпендикулярно, символизируют прочные взаимоотношения между клиентом и компанией. Кроме того, если присмотреться и немного включить воображение, то в этих овалах можно увидеть изображение всех шести букв названия бренда T, O , Y , O, T, A.

    Toyota Crown 2001. Характеристики Тойота Краун. Год выпуска: 2001. ... Приветствую всех владельцев Toyota Crown. Скорее, для сомневающихся в приобретении этого чуда, нежели для фактически обретших его, написан этот отзыв.

    toyota crown 2001 года

    toyota crown 2001 года

    Toyota Crown на Викискладе. Электромагнитный замок багажника с возможностью отключения электропривода практически в любом крауне это есть. Подвес выпускного тракта стандартный, на резиновых кольцах, При низковатом дорожном просвете моё субъективное мнение , шерканув в колее глушителем, подвесы можно протерять. Взял через аукцион праворульного с задним приводом, автомат, и стал доволен как слон.

    toyota crown 2001 года

    toyota crown 2001 года

    toyota crown 2001 года

    toyota crown 2001 года

    toyota crown 2001 года

    Продажа Toyota Crown 2001 (бензин, АКПП) — с историей обслуживания — DRIVE2.RU

    Тойоту уважаю, до этого ездил на Короне, но аппетиты растут, и выросли до Кроуна. Взял через аукцион праворульного с задним приводом, автомат, и стал доволен как слон. Вот, что называется, машина для человека и для его комфорта. Братцы, такой продуманности по мелочам я еще не видел - электропривод передних сидений, подогрев зеркал, электрозамки багажника и лючка бензобака, ксенон, подсветки зеркал, в салоне ног, открытие без ключа, завод движка кнопкой, печкой и кондеем можно управлять даже задним пассажирам, климат 3-х зонный, в салоне есть холодильник, досталась от японца хорошая акустика с усилителем, очень хорошая отделка салона — серый велюр с мягким пластиком, люк, панель оптитрон, широкие подлокотники, высокие двери, в салон не влазишь, а входишь, звукоизоляция прекрасная, большой багажник с нишами, внешне корабль, загляденье.



    И по дороге плывет как баржа, кочки-ямки переплывает, не замечая. Подвеска жесткая, не расхлябанная, по конструкции простая и надежная, судя по тому, что еще не ломалась, хотя гоняю два года, не жалея агрегат. Редкое удовольствие от разгона и общей динамики, у меня 200 сил, идет очень мощно, при быстром нажатии педали в пол есть некоторая задумчивость, но потом прет во всю мощь, причем высокая скорость даже не замечается. Авто не меняет линию полета, не раскачивается, не кидается из полосы в полосу, идет ровно и уверенно 130 свободно, а больше опасаюсь.

    toyota crown 2001 года

    Руль нормально реагирует, не особо чутко, но это-то и приятно. В шашечки на дороге поиграть — милое дело, маневренность у Кроуна замечательная, но приятнее на нем ездить спокойно и размеренно.

    В горку конечно, задний привод дает о себе знать, надо осторожно, без рывков. Зимой часто приходилось отключать абс. Техническое состояние машины, когда она ко мне пришла, было не то чтобы идеальным, но очень хорошим.

    toyota crown 2001 года

    Продиагностировал, оказалось пробег реальный 60 тысяч, состояние сайлентблоков и рычагов прекрасное, не пришлось сразу ничего менять, просто не было износа. Но по истечении двух лет езды по дорогам пришлось поменять ремни грм, колодки, задние амортизаторы, топливный насос, свечи стояли стремные, заменил на иридиевые, менял все фильтры, резину, масла, прочие расходники.

    Бензин лил 98-й, расходовалось бывало и до 15 литров по городу при агрессивной езде, а так обычно меньше - 11-12. Сейчас надумал продавать Кроуна, вот и подвожу итоги...

    Внешне Кроун привлекает внимание и много людей подходит и расспрашивает. По комплектации и особенностям поведения на дороге не уступает Мерсам и Бумерам, и, не в пример, надежнее их.

    toyota crown 2001 года

    В общем, мою планку требований к машинам он так высоко поднял, что после него не знаю даже, что и брать... Данная модификация отсутствует в базе mail. FH18 Достаточно редкий экземпляр 4WD для наших мест. Безумно счастлив обладать данным авто. Установил multitronic, вычислил расход: До нее откровенно считал немецкие машины самыми надежными авто в мире. Перечитал, наверное ,все отзывы инета; подробно изучил каталоги..

    Выбор пал на полный привод, двигатель 2. Почему именно этот вариант? Полгода заснеженной или заледенелой дороги на дачу-это к полному приводу. Про лошади все понятно: Говорю не просто так, а из опыта обслуживания двигателя GDI. Машину доставляли из Японии через знакомого. Вариант представился не сразу, большой выбор классического заднего привода; полноприводных версий откровенно немного. В общем, через два месяца появился достойный вариант: Появился вначале на фото, был одобрен на семейном совете, а еще через два месяца прибыл в Москву.

    Один из 8088 автомобилей, обзор Toyota Crown s170(179), 4wd, 2jz-ge



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲