Замена ремня грм на ситроен пикассо




замена ремня грм на ситроен пикассо

Содержание статьи:
  • Фото
  • Замена ремня ГРМ. — бортжурнал Citroen Xsara Picasso Пикассиньчик 2002 года на DRIVE2
  • Видео
  • Похожие статьи
  • ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ СИТРОЕН КСАРА ПИКАССО 1.6 / REPLACING TIMMING BELT Citroen Xsara Picasso 1.6 - Продолжительность: 7:06 REMavto 2 166 просмотров.

    В данном случае будем производить плановое техническое обслуживание автомобиля Ситроен С4 Пикассо с двигателем 1.6 9H05, которое предусматривает: замену ремня ГРМ, замену помпы ... Замена ремня ГРМ Citroen C4 Picasso.

    Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.

    Citroen Xsara Picasso Как заменить зубчатый ремень Ситроен Ксара Пикассо? ... Подскажите, пожалуйста, процедуру замены ремня ГРМ на Citroen Xsara с двигателем 1,8.

    замена ремня грм на ситроен пикассо

    замена ремня грм на ситроен пикассо

    Даже в нашем "мухосранске" есть сто, которые нормально делают такие вещи. У ОД есть официальные руководства по ремонту. На этом процесс можно считать завершенным. В ближайшее время запланировано снятие впускного коллектора и замена уплотнительных колец между коллектором и головой блока цилиндров. СТО нунче дорого обходятся….

    замена ремня грм на ситроен пикассо

    замена ремня грм на ситроен пикассо

    замена ремня грм на ситроен пикассо

    замена ремня грм на ситроен пикассо

    замена ремня грм на ситроен пикассо

    Замена ремня грм ситроен с4 пикассо 2.0дизель. Автоновости, отзывы, фото

    Начиная разочаровываться в компетентности специалистов СТО и потихоньку прихожу к мысли о самостоятельной замене расходников на своём авто. Да просто потому, что при неправильной установке этого-самого ремня клапана пойдут в расход в первую очередь, а это финансовое вливание непредвиденное и довольно серьёзное… Почитав тырнеты пришёл к выводу, что на голове блока цилиндров и шкивах распредвалов имеются специальные отверстия для фиксации в правильном положении распредвалов и коленчатого вала двигателя перед заменой этого самого ремня.



    Вчера вечером пошёл снимать размеры для этих стопоров. И вот что получилось: Zoom Чертёж стопора распредвалов, для двигателя 6FZ EW7J4 1,8л на двигатель RFN тоже подойдёт, голова-то не менялась Голова блока цилиндров, кружками отмечены отверстия диаметром 6 мм и глубиной 11 мм. Оно типо круглое, но ни фига не круглое, размеры отверстия 11х10 мм. Сегодня отдал чертёжик для изготовления этих приспособлений.

    замена ремня грм на ситроен пикассо

    Останется найти размеры стопора коленвала, но это уже другая история. Для других двигателей размеры не знаю, поэтому воспользуйтесь поиском гугла или яндекса.

    Комментируйте, лАйкуйте, Делитесь со своими подписчиками. Мне действительно очень интересно знать Ваше мнение. Удачи Вам и Вашим пассажирам. В ближайшее время запланировано снятие впускного коллектора и замена уплотнительных колец между коллектором и головой блока цилиндров. Очькую жутко, но придётся руки прикладывать: СТО нунче дорого обходятся…. Ничего особо сложного в замене ГРМ нету. Я менял сам, вместо стопоров подобрав сверла нужного диаметра.

    замена ремня грм на ситроен пикассо

    Свёрлами, как по мне, вариант не очень подходящий… Два диаметра 6 в голове блока цилиндров и 10 в шкивах не очень хорошо стыкуются, а если брать только 6, то люфт плюс-минус один зуб может получиться — а это ну совсем неприятно может оказаться.

    Я тоже сверлом стопорил, а чтобы не промазать -сделал метки на всех шкивах и ремне в этих местах корректором. Посчитал количество зубьев, потом на новый ремень перенёс метки, пересчитав зубья. При установки всё попало куда надо. Для проверки позже ещё раз, при повороте коленвала вручную, вроде на 8 оборотов, метки сошлись. Все способы хороши если приводят к желаемому результату. Моё мнение таково — если предусмотрены дырки, технологические отверстия или ещё что-то для фиксации, то почему этим грамотно не пользоваться, особенно если есть информация чё-куда сувать и размеры фиксаторов.

    А если можно избежать люфтов при установке, то это нужно сделать. Что касается автомобилей — Я опасаюсь самостоятельно в них ковыряться, и поэтому стараюсь проводить очень тщательную предварительную подготовку, начиная со сбора информации и заканчивая готовыми приспособлениями для уменьшения количества лишних телодвижений: Не, я тоже за "культуру производства" и согласен, что какой-либо конструктор неспроста задумал и сделал именно так.

    замена ремня грм на ситроен пикассо

    Странные у вас СТО. Даже в нашем "мухосранске" есть сто, которые нормально делают такие вещи. Не смотря на то, что мы почти деревня.

    Причем дают еще и гарантию на эти работы на 50 тыс. Тут не конкретно про этот вид работ речь идёт, обобщил немного… Был месяца 3 назад на СТО на диагностике подвески, ляпало что-то по правому борту спереди. С зарплаты поехал менять то, что надиагностировали. После замены ляпание осталось. Через 3 недели поехал на повторную диагностику по акции без оплаты на это-же СТО — нашли ещё 4 пункта, заменил то что нашли дополнительно… Внимание вопрос — что нельзя было перетрясти подвеску более тщательно в первый раз, чтобы не возвращаться повторно к этому вопросу?

    Замена ГРМ на Ситроен Ксара Пикассо



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲