Bmw 3 грант туризмо снаряженная масса




bmw 3 грант туризмо снаряженная масса

Содержание статьи:
  • Фото
  • Определяем большой туризм с хэтчем BMW GT третьей серии. Тест-драйв — ДРАЙВ
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Снаряженная масса, кг.   бензин АИ дизельное. Технические характеристики автомобиля «БМВ 3 Гран Туризмо» указаны по данным производителя.

    BMW 3 серии Гран Туризмо: прочитайте все технические характеристики, о двигателях бмв, о ходовых качествах, о колесах и о расходе топлива.

    Это интересно! Логотип BMW представляет собой стилизованный вид пропеллера самолета. Дело в том, что на ранних этапах становления компании, в начале XX века, БМВ занималось сборкой самолетных двигателей.

    Узнать массу и размеры кузова БМВ 3 серии Гран Туризмо.  Размеры BMW 3-Series Gran Turismo рестайлинг , хэтчбек, 6 поколение, F

    bmw 3 грант туризмо снаряженная масса

    bmw 3 грант туризмо снаряженная масса

    Есть даже особый режим навигационной системы Eco Pro, который выбирает маршруты с наиболее эффективным расходом топлива. BMW рекомендует использовать неэтилированный бензин Super с октановым числом Неотразимый бизнес-аргумент баварской компании, противопоставить которому что-то столь же весомое конкуренты пока не в состоянии. Показатели расхода топлива и уровня выхлопа CO2 зависят от размера колесных дисков и шин. Трансмиссия Коробка передач - автоматическая, 8-ступенчатая.

    bmw 3 грант туризмо снаряженная масса

    bmw 3 грант туризмо снаряженная масса

    bmw 3 грант туризмо снаряженная масса

    bmw 3 грант туризмо снаряженная масса

    bmw 3 грант туризмо снаряженная масса

    BMW 3 Gran Turismo — характеристики автомобиля

    BMW уже пробовала совместить практичность кузова хэтчбек со знаменитым драйвом своих седанов, представив в году огромный автомобиль 5-Series Gran Turismo.



    Однако ту попытку сложно назвать удачной: Вторая попытка — компактный хэтчбек 3-Series Gran Turismo — удалась баварцам куда лучше. В переводе с языка маркетологов это значит, что GT будут покупать в первую очередь те, кому седан и универсал кажутся чересчур скучными. А еще — слишком тесными.

    bmw 3 грант туризмо снаряженная масса

    В профиль 3-Series GT смотрится неплохо. Обидных сравнений, по крайней мере, уже не напрашивается. По сравнению с универсалом версия GT подросла по всем направлениям и набрала около 50 килограммов лишнего веса. Добавьте к этому совершенно ровный пол в багажном отсеке, электропривод задней двери и складывающиеся в пропорциях Данные приведены в сравнении с универсалом 3-Series.

    Дорожный просвет на 3-Series GT увеличен на 25 миллиметров: Впрочем, не обошлось и без жертв. Грузный, высокий кузов с кургузым хвостиком багажника не спасает даже лихо заваленная задняя стойка — элегантный силуэт явно был принесен в жертву практичности. Зато разросшиеся двери, зрительно увеличивающие габариты машины, облегчают посадку-высадку, а приподнятая крыша выигрывает несколько дополнительных миллиметров свободного пространства над головами задних пассажиров.

    bmw 3 грант туризмо снаряженная масса

    Но никаких развлечений для сидящих сзади почему-то не предусмотрено: Максимум, чем могут довольствоваться пассажиры - откидным подлокотником и опциональным подогревом сидений. Та же архитектура передней панели, те же приборы и мультимедийный комплекс с большим ЖК-дисплеем, торчащим в центре консоли. Знакомые линейки отделки — Modern, Sport и Luxury, удобные сиденья и практически идеальная эргономика водительского места.

    Вот только посадка в GT другая: Не самые, к слову, положительные Для 3-Series GT доступна та же линейка опций, что и для седана или универсала. Покупатель сможет заказать продвинутую музыку, проекционный дисплей, систему автоматической парковки и кругового обзора, активный круиз-контроль, камеру, распознающую знаки и так далее.

    Есть даже особый режим навигационной системы Eco Pro, который выбирает маршруты с наиболее эффективным расходом топлива. Воздуховоды в передних крыльях — не бутафория, а выходные отверстия каналов для отвода набегающего воздуха, проходящего через моторный отсек. Комплектоваться хэтчбек будет той же линейкой моторов, что и седан или универсал: Есть версии с пассивной подвеской, но можно заказать и мехатронное шасси с регулируемой жесткостью амортизаторов и настраиваемой отзывчивостью силовой установки.

    bmw 3 грант туризмо снаряженная масса

    Мало того, для 3-Series GT со старта продаж будет доступен М-пакет, включающий в себя злющий обвес кузова, спортивную отделку салона с М-рулем как на версиях M5-M6 , более мощные тормоза, а также заниженную на 10 миллиметров жесткую подвеску. В полный М-пакет для 3-Series Gran Turismo входит новый обвес кузова с более выразительными бамперами и более крупными колесами, большие тормоза, заниженная на 10 миллиметров перенастроенная подвеска, а также особое оформление интерьера.

    Ну и, конечно, множество шильдиков М , разбросанных по всему автомобилю. По паспорту версия BMW i Gran Turismo с трехлитровым наддувным мотором почему-то получилась даже динамичнее седана с тем же двигателем: И это совсем неплохие цифры! Но на деле динамика большого хэтчбека не ошеломляет.

    Автомобили из Германии, осмотр BMW 325 Gran Turismo



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲