Отзывы об акпп-сервис про peugeot 308 al4




отзывы об акпп-сервис про peugeot 308 al4

Содержание статьи:
  • Фото
  • Важно! Все, что нужно знать владельцу пежо с коробкой AL4! — бортжурнал Peugeot 308 ROCKET |
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Peugeot 308 ROCKET › Бортжурнал › Важно!  Решил написать короткую статейку для тех, кто только столкнулся с коробкой AL 4 (так сказать просвещен — значит вооружен).

    Присматриваю супруге пежо года на автомате. Хотелось бы спросить, отзывы владельцев, как авто?  У жены 308, напоролись на стандартную проблему для PSA - автомат AL 4.

    История логотипа. Эмблема логотипа Пежо менялась несколько раз на протяжении всей истории фирмы. Однако основной символ компании – лев, никогда не исчезал с нее. Изначально, когда, Peugeot выпускало пилы и другие режущие инструменты, лев олицетворял прочность продукции, такую же как зубы льва.

    Пропала 1 передача! В сервисе так и сказали: потеря первой передачи. В штатном режиме движок раскручивается до и сразу врубает 2.с рывком. а при  Пежо Боксер - Peugeot Boxer Пежо Партнер, Боксер Новый Пежо 308.

    отзывы об акпп-сервис про peugeot 308 al4

    отзывы об акпп-сервис про peugeot 308 al4

    Добрый день уважаемые форумчане. За данные процедуры в комплексе берется 35 тыс. Тока вариантов поболе надо. Поиск Поиск Искать в: Маслянное пятно - возможно когда меняли блок гидроклапанов, не помыли за собой.

    отзывы об акпп-сервис про peugeot 308 al4

    отзывы об акпп-сервис про peugeot 308 al4

    отзывы об акпп-сервис про peugeot 308 al4

    отзывы об акпп-сервис про peugeot 308 al4

    отзывы об акпп-сервис про peugeot 308 al4

    Надежность АКПП AL4 - Клуб Peugeot 301

    Добрый вечер , водители! По традиции начну с того , какими автомобилями владел , до пыжика. Представление о том , каким должен быть автомобиль имею и считаю , что любой автомобиль имеет право на жизнь , главное что бы , он был технически исправен!



    Это мой первый отзыв , не судите строго , начнём! Когда на моём ниссане задымил мотор , и начался сильный масложор , задумался о смене автомобиля.

    отзывы об акпп-сервис про peugeot 308 al4

    На ниссане пробег за год составлял 35000 км , он был на механике , ездить по пробкам на нем было тяжко , с продажей я долго не морочился , простояв на auto.

    Обладая суммой в 400р , стал искать автомобиль не позднее 09 года выпуска , были фф2 , сид св , нот и 308 , фф не нравился отделкой , нот , тупо душа не лежит к нему , сид - не плохой вариант , низковат , жестковат , в остальном надежен , качественно собран , но примелькался , вообще рассматривал бы между фф2 и сидом , если бы не наткнулся случайно на 308 sw в объявлениях.

    отзывы об акпп-сервис про peugeot 308 al4

    Пыж зацепил не стареющем дизайном снаружи , стильным и уютным дизайном внутри. Главное что настораживало , это надёжность мотора и автомата... У моторов ер6 , которые разрабатывали совместно с bmw , бывают проблемы в ГРМ , дело в том что у Пежо , замену масла в двигателе производили раз 20000 км , что в России , вообще не допустимо , меняем масло чаще , льем total , проблем не должно возникнуть.

    С АКПП сложнее , старенький al4 , вызывает много споров на протяжении многих лет , но , вполне ремонтопригодный , меняются электромагнитные клапана , цена с работой 15р... Психологически к покупке готов , 2 недели поисков , едем...

    Наткнулся сначала на машину за 370 т. Люберцы посмотрели машину , понравилась. При оформлении возникли проблемы , со скидкой , весь день убили там , пришлось даже вызывать участкового , но за 405 т.

    отзывы об акпп-сервис про peugeot 308 al4

    И так что получил я за 405р: Пока что проехал 2000 км , что можно сказать к машине привык , посадка в ней если не лучшая в классе , то одна из лучших, рост мой 183 вес 105 , можно придраться только к тому что приборы плохо видны , но это для меня не главное , главное что сиденье и руль , который регулируется в 2х плоскостях , легко подстроить под себя , присутствует , боковая поддержка , материал на сиденьях - плотная , не скользящая тряпка , торпедо из мягкого пластика , все колодцы на приборке и дефлекторы имеют хромированную окантовку посмотрите как это сделано на фф2 , у каждой клавиши подъёмника , а так же фальшпотолка панарамы , 2 режима , под рулём рычажек управления магнитолой и борт.

    Про шумку и свет: Про расход , с моей манерой езды , трасса 7,8 если 110 , город 11,5 , бортовой комп на 1000 км из них где то 600 трасса , остальное город показал 8,2. То есть смешанный цикл 8,5 это вполне реально , с нормальной ездой , не смущаюсь идти на обгон и в городе , но на газ давлю в приделах разумного... Про проходимость , автомобиль низкий , узнав цену на бампер останавливаюсь за 10-20 см от бордюра , база длинная , кочки и ухабы проезжаем на очень низкой скорости!

    Накрылся АКПП AL4 на PEUGEOT UDMAVTO.RU



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲