Hyundai starex боди лифт




hyundai starex боди лифт

Содержание статьи:
  • Фото
  • Модернизация 4WD(лифтинг) - Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Разработка и установка лифт-комплекта на 4 дюйма. Ремонт и усиление переднего бампера с квадратом под лебедку. ... Установка пневмо-подушек на заднюю ось. Разработка и изготовление лифт-комплекта.

    Прочитал несколько тем , но не нашел информации по ЛИФТУ ПОДВЕСКИ у Старекса? ... Имел опыт лифтовки Патруля: 2дюйма боди-лифт, 2дюйма лидт подвески и вот ... надо только захотеть Hyundai STAREX 4WD 2.5 АКПП CLUB 2002.

    Это интересно! Логотип Хюндай – это не просто буква «H» в авале. Это было бы слишком просто. Данная эмблема символизирует рукопожатие двух человек – представителя концерна и довольного клиента. Кроме того, в переводе с корейского языка слово «hyundai» переводится как «современный».

    Hyundai Starex 4" lifting. Целый день провел в офф-роуд мастерской Делика-клуба - по окончании длившихся месяц работ забирали Старекс одноклубника, приподнятый на четыре дюйма.

    hyundai starex боди лифт

    hyundai starex боди лифт

    Пропаганда наркотических средств, разжигания расовой, религиозной, межнациональной и проч. Если Старекс тоже на раме значит можно кузов тоже на проставки поставить, а значит установить большие колеса будет легче, без ковыряния подвески. На данной фотке также виден провод питания дивана. Теперь с учетом нового подлокотника передние стойки в алькантаре.

    hyundai starex боди лифт

    hyundai starex боди лифт

    hyundai starex боди лифт

    hyundai starex боди лифт

    hyundai starex боди лифт

    Лифт Hyundai Starex — "Ангел Бездорожья"-Автотехпомощь. Эвакуатор 4х4. SPb

    Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов Машины меняются, друзья и форум остаются... У меня есть мысли, но я не уверен. Хочу поднять свой старекс для поездок на север. Стандартный просвет не устраивает, хотел уж было поменять старекса на уаз или на японский рамный джип, но комфорт буса больше нравится. К лету буду модернизировать свой бус. Поэтому начинаю собирать информацию. Буду все фиксировать на фото, обязательно выложу и поделюсь опытом о будущей работе.



    Машину буду готовить к экстримальным поездкам, поэтому перечислю то, что собираюсь сделать. Замена всех резиновых элементов подвески на полиуретановые. Усиление передней подвески Попытаюсь поставит доп.

    hyundai starex боди лифт

    Защита картера и почти всего днища. Установка минусовых дисков - R15, 8J, -15 и резины 31х10,5хR15, в этом роде не знаю как скажется на редукторах 5.

    Буду сам мастерить силовой бампер с площадкой под лебедку 6. Установка экспидиционного багажника может кто подскажет где заказать можно недорого 8. Запаску планирую перенести на заднюю дверь. В салоне сделать шумку. В мыслях есть идея установки трансмисии super select от митсубиши, но незнаю подойдет ли по креплениям, и поставит мосты паджеры, думаю будет выигрыш в скорости и проходимоти.

    hyundai starex боди лифт

    Скорей всего отпугнет цена покупки всего этого. Кто может дать консультацию по хабам и блокировкам или это одно и тоже? Все планирую делать сам, но от помощи не откажусь ваши мысли, идеи, советы! Очень итересно ваше мнение. Но хочется автомобиль который будет служить и в повседневной жизни. С задним мостом проще, чтоб держал груз и не просидал-увеличим жесткость пружин, у переднего остаётся только подкрутить торсион поднимем на 2-3 см. Лучшим лифтингом этой машины я считаю установка, больших колёс я пока только одеваю цепи, клиренс при этом не растёт зато тяга сумасшедшая , на зад без проблем, а на перед придётся поработать болгаркой.

    Лебёдка на перед не игрушечную, а настоящую под 2500 тонную машину установить будет большой проблемой на уровне бампера нет силовых элементов способных её удержать, на зад попроще, там рама находится. Ну вообщем скажу, что не раз слышал, от людей которые задавались проблемой лифтинга, она не приспособлена, для экстремального бездорожья, это факт, как и факт то , что у этой машины слабовата сама рама, и её скручивает на диагональном вывешивание, а на умеренном бездорожье и так можно проехать с минимальными затратами.

    У меня правда до сих пор руки чешутся, сделать, что то подобное, но разум и осутствие лишних денег, останавливают, поэтому хочется, но мама не велит А тебе удачи и если будут вопросы буду рад помочь. И ещё почитай про лифт делики на http: Если одинаковая то под 31 резину не так уж и дорого подымать. С мостами много заморочек, и очень дорого. Хабы это не блоктровки. Думаю на зад можно ставить лсд-ный мост от пыжика, но и передний редуктор тоже меняется из-за изменения передаточного числа.

    hyundai starex боди лифт

    Из всех вещей, что я потерял в жизни, больше всего мне жаль разум... И буду брать козла, хоть он и не вместительный и не комфортный. Колейность я увелечу за счет плюсовых дисков. От некоторых пунктов я уже отказался.

    Но до ума машину буду довадить. Я и сам катаюсь на 30 бубликах... Если Старекс тоже на раме значит можно кузов тоже на проставки поставить, а значит установить большие колеса будет легче, без ковыряния подвески.

    Hyundai Starex/H1 4x4 проверка на прочность



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲