Skoda octavia 1.8 2001




skoda octavia 1.8 2001

Содержание статьи:
  • Фото
  • Отзывы владельцев Skoda Octavia (Шкода Октавия) 2001
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Полная информация об автомобиле Skoda Octavia 2001. Объявления о продаже от частников и дилеров, отзывы владельцев, фотографии, характеристики и цены.

    Машины › Skoda › Octavia › Octavia Mk2 › Skoda Octavia 1.8 TSI АКПП-6. ... Спустя пять лет и 4 мес. эксплуатации решил написать свой первый емкий отзыв о своем автомобиле Шкода Октавия 1.8 TSI с автоматической коробкой передач.

    Skoda – известный чешский производитель автомобилей. Логотипом компании является стилизованная стрела и индеец с тремя перьями, появился он в 1926 году. Значение и автор эмблемы неизвестны.

    На Шкоду особо не засматривался, был спокоен к ней, но в глубине души сидели отзывы о хорошей управляемости её платформы (гольф 4), хорошей устойчивости на ... Навигация по записям. Отзыв Skoda Octavia 1.8 Turbo 20V (2001 г.)150л.с. → ←.

    skoda octavia 1.8 2001

    skoda octavia 1.8 2001

    Четыре месяца назад взял себе окташу. За 800км частого впуливания до 6000-6400т. Приезжаю на работу, а ноги замерзшие, так недолго и простыть! Мотор 2-ух литровый, 8-ми клапанной, 116 лошадей. За 143 000 км кроме штатных регламентных ТО имели место следующие ремонты и замены ввиду тщательного документирования ничего не упущено:

    skoda octavia 1.8 2001

    skoda octavia 1.8 2001

    skoda octavia 1.8 2001

    skoda octavia 1.8 2001

    skoda octavia 1.8 2001

    Отзыв Skoda Octavia 1.8 Turbo 20V (Шкода Октавия) 2001 г. - vvd

    Спустя пять лет и 4 мес. Заранее прошу читателей строго не судить, подобные отзывы пишу впервые. Автомобиль куплен по предзаказу в "Автопраге" г. Москва в апреле 2012 года, приблизительно в тот период времени появилась возможность приобретения компановке 1.



    Исходя из собственных потребностей и иных приоритетов в плане финансовых вложений выбрана комплектация Ambition, мне достаточно. Вся эксплуатация, обслуживание, ремонты тщательно мной задокументированы и сохранены, выводы сделать можно. Из очевидных и ярких плюсов для меня: Багажный отсек действительно "легендарен" в своем классе, как со сложенными сиденьями, так и без. За годы эксплуатации с помощью Шкоды был перевезен материал для ремонта двух квартир в новостройке, множество дачного имущества, материал для отделки гаража до уровня комфортного помещения.

    skoda octavia 1.8 2001

    Абсолютно все семейно бытовые вопросы без проблем решаются на этом автомобиле стиральные машины, ПВХ панели, инструменты, стройматериалы.

    За весь срок эксплуатации автомобиль потребовал срочного ремонта лишь однажды, об этом ниже неисправность селектора АКПП. Основные узлы и агрегаты, а также детали трансмиссии и подвески до сих пор родные и не требуют замены.

    skoda octavia 1.8 2001

    Возможность элементарного и недорогого самостоятельного обслуживания: Автомобиль достаточно конструктивно прост, обилие материалов в Internet позволяет обслуживать самостоятельно. Высокий уровень комфорта в штатной комплектации, неплохая шумоизоляция, очень просторный и комфортный салон. Я не искушенный автомобилями премиум класса обыватель, хотя сравнивать есть с чем — Шкода мой 13-й в биографии автомобиль, дольше всех задержавшийся в автопарке.

    Максимальный безостановочный пробег по маршруту Берлин-Москва около 2000 км все таки позволят сделать вывод о комфорте. Внешность… но тут сугубо индивидуально: Ну и минусы, как у любого транспортного средства: Жор масла, появившийся с первых километров, примерно 1 литр на 5000 км. Очень неприятная для меня в тот период новость, неоднократное обращение на СТО проблем не выявило, оставил как есть.

    После пробега 100 тыс. Весь срок эксплуатации использую Castrol. Списываю это на калужское производство да простят меня патриоты. Сколов много, особенно страдают пороги, арки задних колес и двери, причем появляться они начали в первый же год эксплуатации. Учитывая мое отношение к авто, "класть" на это я не стал и регулярно закрашиваю повреждения штатной эмалью с последующей ручной полировкой благо имею временную возможность и большой обеспыленный гараж.

    skoda octavia 1.8 2001

    Неприемлимые зазоры в кузовных деталях. На крышке багажника с "нуля" неравномерный зазор. Официалы отказались устранять сославшись на соответствие нормам. За 143 000 км кроме штатных регламентных ТО имели место следующие ремонты и замены ввиду тщательного документирования ничего не упущено: На пробеге 64 000 км появились сильные стуки в передней подвеске при езде по неровностям, диагностика на официальном СТО установила …износ стоек стабилизатора…заменены на штатные VAG.

    На пробеге 121 000 процедура повторена с заменой еще и задних стоек. С тех пор тишина. На пробеге 108000 км неожиданно перестал переключаться селектор АКПП, очень неприятный момент, уехать с АЗС где случилась неприятность оказалось непросто. Самодиагностика к результатам не привела и в результате обращения на люберецкий VAG STO выяснилось что перетерся один из проводов питания селектора под аккумулятором.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲