Отзывы владельцев audi a5 c мотором 1,8




отзывы владельцев audi a5 c мотором 1,8

Содержание статьи:
  • Фото
  • Отзывы о Audi A5 I купе: достоинства и недостатки автомобиля— АВТО.РУ
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Отзыв автовладельца Audi A5 2010. ... Это может знать только владелец АЗС...и то не факт,если он ничего не бодяжит на своей заправке,сие не значит,что ему доставили с НПЗ качественное ... Запчасти Ауди А5. Продажа Audi A5. Москва.

    Отзывы автовладельцев об Audi A5 I купе: впечатления от авто и тонкости эксплуатации. ... Много владельцев пишет про дерганье(свечи, катушки зажигания), как следствие -вибрация на холостых(выходят из строя подушки двигателя).

    Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

    Все отзывы. Расскажи о своем авто. ... Стоит ли брать? Доброго времени суток, форумчане и владельцы Ауди! ... на унитазах с древними атмо ,1.8 прекрасный мотор ,но не для гонок ,2.0 понадёжнее ,но не критично ,варик у ауди цепной.

    отзывы владельцев audi a5 c мотором 1,8

    отзывы владельцев audi a5 c мотором 1,8

    Audi A5 купе 2012 г. Говорить о полноценном сложившемся мнении пока рано — но куда интереснее…. Ну да, ну да. Так что я не был разочарован.

    отзывы владельцев audi a5 c мотором 1,8

    отзывы владельцев audi a5 c мотором 1,8

    отзывы владельцев audi a5 c мотором 1,8

    отзывы владельцев audi a5 c мотором 1,8

    отзывы владельцев audi a5 c мотором 1,8

    AUTO.RIA – Отзывы о Audi A5 2011 года от владельцев: плюсы и минусы

    В о второй части обзора коснемся удачных и неудачных моторов и коробок. А5 в базовом варианте является переднеприводной машиной с двигателем перед осью, но солидная часть авто оснащена постоянным полным приводом quattro с межосевым дифференциалом Torsen.



    Механическая часть достаточно надежна: На переднеприводных машинах проблема чуть острее, чем на полноприводных, но существует в любом случае. Шарниры равных угловых скоростей спереди — лишь первая ласточка. Кардан, задний редуктор, подшипники промежуточного переднего вала и опоры всех элементов трансмиссии и мотора начинают превращаться в расходники. Впрочем, это малая плата за столь легкий тюнинг мотора. И проверять состояние подушек подрамников и креплений редукторов.

    отзывы владельцев audi a5 c мотором 1,8

    A5 на фоне других Audi Все машины Audi похожи друг на друга. Технически изящны, почти все с мотором в переднем свесе и опционным полным приводом. Со сложными подвесками, сложными моторами и продвинутой электроникой. Коробки передач тут довольно крепкие, особенно если это МКПП. Такие коробки выдерживают момент стоковых моторов очень долго, если не злоупотреблять жесткими переключениями. И опять напоминаю про двухмассовые маховики — по достижении пробега в 100 тысяч их надо менять или ремонтировать.

    Или менять на кастомные, под сцепление от VR 6, благо их делают в Москве. С АКПП все, как обычно, сложнее. На все переднеприводные машины с моторами до 3,2 литра ставили вариатор Multitronic , он же VL381. Его начали ставить с 2009 года на все полноприводные машины, включая RS 5 4,2. Теперь присмотримся ко всем этим вариантам повнимательнее. Некоторые части и компоновка остались прежними, но в целом конструкция значительно изменилась, став прочнее.

    отзывы владельцев audi a5 c мотором 1,8

    VL 381 выдерживает крутящий момент в 400 Нм и сильно отличается от каких-нибудь слабеньких Jatco по динамике. Правда, недостатки 01 J остались: Более того, и заглохший на скорости мотор может дать такой же эффект, если пропадет электропитание или просядут обороты.

    И все так же ресурс сильно зависит от стиля передвижения — жесткие разгоны серьезно подрывают здоровье конусов и цепей. Особенность конструкции — довольно небольшое число нересурсных отказов.

    Но зато ресурс цепи известен заранее, от 100 до 200 тысяч километров, редко больше. Коробка сравнительно проста по конструкции, но конусы и цепь стоят очень недешево, от 80 тысяч рублей за деталь. Впрочем, это относится к конструкции всего вариатора.

    отзывы владельцев audi a5 c мотором 1,8

    Рывки при старте часто связаны со сцеплением — оно тоже требует регулярной замены и плохо относится к резким стартам и удержанию машины на месте не тормозами, а передачей. Большая часть отказов нересурсного характера связана со сбоями электроники и блока клапанов. В целом, до пробегов в 100-150 тысяч километров при регулярной замене масла коробка работает очень надежно, если водить спокойно. Средний пробег у среднего водителя — где-то между этими цифрами.

    Что такое DSG и откуда она взялась? DSG расшифровывается как Direkt Schalt Getrieb, в дословном переводе с немецкого — "коробка прямого включения передач".

    Skoda Octavia A5 1.8TSI 2013 - все проблемы и поломки за 3 года владения



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲