Замена сайлентблоков передних на фольксваген в6




замена сайлентблоков передних на фольксваген в6

Содержание статьи:
  • Фото
  • Volkswagen Passat B6 замена передних сайлентблоков - видео на VideoRemont-Mashin.ru
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Рассказ владельца Volkswagen Passat B6 — самостоятельный ремонт. обоймы от обычных ступичных подшипников. ... Наверх. Volkswagen Passat 1.8tsi bzb highline › Бортжурнал › замена сайлентблоков передних рычагов passat b6.

    Покупал и задние и передние, но передние оказались ОК, поэтому поменяли ... Это уже вторая замена, первый раз менял сайлент блоки на 55000км, тогда поставил ... Дружище, подскажи пожалуйста сайлентблоки 34559 01 по диаметру нормально.

    Volkswagen Passat CC › Logbook › Замена сайлентблоков на передних рычагах и доработка Volkswagen Passat CC. ... Подскажи, а передний сайлентблок как меняется, его надо выпресовывать? +1.

    замена сайлентблоков передних на фольксваген в6

    замена сайлентблоков передних на фольксваген в6

    В теории должны ходить заметно дольше обычных резиновых. Главное брать качественный, пользовался красным от "точка опоры", а на пассат брал тут www. Очевидно, что 2 мм — это огромная разница. А глаза и руки нам на что.

    замена сайлентблоков передних на фольксваген в6

    замена сайлентблоков передних на фольксваген в6

    замена сайлентблоков передних на фольксваген в6

    замена сайлентблоков передних на фольксваген в6

    замена сайлентблоков передних на фольксваген в6

    Замена сайлентблоков passat Видео! - www.fassen.net-Видео сёрфинг

    Что бы оценить состояние сайлентблоков передних рычагов, желательно снять колёса и с помощью монтировки оттянуть рычаг вниз. Смотреть надо на места, где резина приварена ко втулкам. По сути, это две металлические обоймы, сваренные межу собой резиной.



    В последние годы разнообразие вносят изделия низкого качества. У них обычно резина отрывается быстрее от внутренней втулки, чем рвётся в нагруженных местах. Передний сайлентблок попроще, у него всего одна обойма, и резина от неё редко отслаивается. На машинах с 256-мм тормозами, что бы вынуть болт, необходимо открутить нижнее крепление тормозной скобы. Для устранения этого препятствия необходимо предварительно открутить болт ы крепления задней правой опоры двигателя. Но если обломался вертикальный болт, или сорвалась гайка, в которую он вкручен, придётся попотеть.

    замена сайлентблоков передних на фольксваген в6

    Нужно поднять коврики в ногах водителя и пассажира, под ними найдётся две заглушки. Если болт обломался, проще выбить его остатки вместе со втулкой в салон. Если же втулка оторвалась от пола и крутится вместе с болтом, на неё нужно из салона набить многогранную головку и удерживать, пока не выкрутится болт. А потом вынуть и выкинуть. При его отсутствии можно использовать тиски, ну или, в крайнем случае — выбивать. Главное — подобрать правильные по форме оправки, что бы не деформировать сами рычаги.

    Новый горизонтальный сайлентблок войдёт легче, если его смазать жидким мылом или мыльным раствором. И усилие надо прикладывать не ко всей поверхности, а давить на внутреннюю втулку. Рычаг относительно кузова подвижен. И можно найти ось его вращения, она проходит через болты крепления сайлентблоков.

    замена сайлентблоков передних на фольксваген в6

    В статичном положении это выглядит так:. И потому происходит вот такое смещение:. А при интенсивном торможении очень важно, что бы колёса старались таки ехать параллельно друг другу. К тому же сила, действующая на рычаг при торможении выше, чем та, что воздействует при разгоне. И ввиду полной симметричности, не важно, как вставлять в рычаг.

    А для Гольф2 отпадает необходимость в монтажных втулках. При этом не применять никаких инструментов, только усилие пальца. Втулка вставится до конца, когда совпадут все отверстия, если торчит хоть 1,5 мм — совмещение не произведено.

    Затем наживить вертикальный болт, вставлять переднюю часть часть рычага, вставить горизонтальный болт. Важно не перепутать болты местами. Причём это не будет очевидным, внешне рычаг будет неподвижным, но при начале движения и торможении будут слышаться удары. Вставив выступающую внутреннюю втулку сайлентблока в подрамник, можно вставлять и переднюю часть рычага, и наживлять болты. Но в нашем случае это справедливо только для передних сайлентблоков, которые работают на скручивание.

    замена сайлентблоков передних на фольксваген в6

    И не обязательно буквально ставить машину на колёса, что бы их затянуть, достаточно выставить рычаг горизонтально. При необходимости — заменить.

    Яков, доброго времени суток! Спасибо за подробный отчет, хочется только уточнить нюансик, у меня golf 3 1. Обычно достаточно открутить центральный болт опоры КПП и поддомкратить коробку. Но иногда автоматы упираются в лонжерон раньше, чем появится пространство для вытаскивания болта.

    Замена сайлентблоков в задней подвески VW SHARAN



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲