Фольксваген гольф 7 с двигателем 1.6 видео




фольксваген гольф 7 с двигателем 1.6 видео

Содержание статьи:
  • Фото
  • Обзор Фольксваген Гольф 6, Стоит Ли Покупать Volkswagen Golf 6
  • Видео
  • Похожие статьи
  • В данном видео я тестирую расход топлива автомобиля wv golf 6 variant с двигателем 1.6 tdi и коробкой dsg 7 на расстоянии ... Фольксваген Гольф 4 1.9 TDI Highline за и против при подборе автомобиля - Продолжительность: 10:38 Кузовной.

    В новом поколении Golf 7 стоит новый измененный движок TSI, суперэкономичный и с одной турбиной. ... Смотреть видео. 2016 Volkswagen Polo 1.6 MPI MT Allstar. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).

    Видео. Тест-драйвы. ... Фольксваген Гольф 7 - двигатели и характеристики. Volkswagen Golf 7 может оснащается одним из четырех бензиновых двигателей, обладающих новыми системами и технологиями работы, для уменьшения расхода.

    фольксваген гольф 7 с двигателем 1.6 видео

    фольксваген гольф 7 с двигателем 1.6 видео

    TDI Volkswagen Golf 101 л. В отличие от тойоты и корейцев, например - те без особых последствий переносят плохое обращение. Морда получила рельефные, но все же преимущественно плавные формы капота. Городской расход топлива vw golf 6 1. Может показаться, что я излишне нахваливаю Volkswagen, но повторюсь — я выбираю автомобиль именно для себя, опираясь на личные впечатления.

    фольксваген гольф 7 с двигателем 1.6 видео

    фольксваген гольф 7 с двигателем 1.6 видео

    фольксваген гольф 7 с двигателем 1.6 видео

    фольксваген гольф 7 с двигателем 1.6 видео

    фольксваген гольф 7 с двигателем 1.6 видео

    Двигатели Volkswagen Golf

    В этом поколении Гольф лишили коробок нефольксвагеновского производства. В целом можно было бы этот факт проигнорировать, но напрашивается связь с проблемами преселективных АКПП DSG серий DQ 200 и частично DQ 250, ведь там тоже часть проблем вызваны высокой нагрузкой на дифференциал и его поломками, осложненными грязной смазкой. И традиционно напоминаю, что двухмассовые маховики нужно ремонтировать или менять. Можно поставить кастомный, а заодно сцепление от версии с мотором VR 6, но это скорее для любителей тюнинга, чем для обычного владельца.



    Что такое DSG и откуда она взялась? DSG расшифровывается как Direkt Schalt Getrieb, в дословном переводе с немецкого — "коробка прямого включения передач". Это одна из множества видов преселективных роботизированных... Про DSG написано уже немало строк и сломано немало копий.

    фольксваген гольф 7 с двигателем 1.6 видео

    Все, что можно сказать с определенностью, так это то, что эти коробки имеют ряд дефектов, которые сводят на нет теоретический выигрыш в надежности вальной КПП с включением передач муфтами перед традиционной АКПП с планетарными передачами и фрикционами. И что коробки серии DQ 200, они же DSG 7, которые устанавливали на машины, моторы которых были ограничены моментом в 250 Нм, действительно доставляют очень много хлопот в этом поколении.

    Сейчас почти все АКПП выпуска до 2012 года уже получили новый блок мехатроника — сердце конструкции, новые сцепления, а часто имеют уже новые вилки включения передач или просто сменили АКПП в сборе. Но по-прежнему у солидной части владельцев комплект сцеплений не живет больше 50-70 тысяч километров пробега, и периодически случаются сбои в работе конструкции. Ну а о слабом дифференциале, смерть которого обычно влечет за собой полное разрушение АКПП, я уже упоминал.

    фольксваген гольф 7 с двигателем 1.6 видео

    Да и просто случаев износа оси сателлитов и поломок их шестерен хватает, но тут уже виной грязь в масле коробки. Ставили ее и на 1,6, и на 1,4 TSI всех видов, и даже на очень редкие тут 1,8 TSI — мотор предлагался в Европе в специальной комплектации как альтернатива 1,4 160 л. И даже с дизелем 1,6 всех разновидностей устанавливали все ту же DQ 200. Изредка можно встретить и нестандартную для этого поколения Гольфов DQ 500 — усиленную 7-ступку опять-таки со сцеплением в масляном картере.

    Это позволяет меньше рисковать перегревом и иметь более прогнозируемый их ресурс. А меньшее число передач положительно сказывается на надежности работы мехатроника — все же ему приходится переключаться как минимум на треть реже. Классическая аргументация при таком выборе исходит из того, что контрактный агрегат лучше тем, что в него не залезали кривые руки ремонтников, а агрегат после восстановительного ремонта становится не хуже нового.

    В остальном проблемы те же, да еще добавляется перегрев масла коробки при низких скоростях движения с нагрузкой. Эта АКПП на данный момент более ремонтопригодна, чем младшая версия. Ситуацию с роботами DSG сильно облегчают частая замена масла и установка внешнего маслофильтра. А при относительно аккуратной манере движения и с тихоходным дизельным мотором и того больше.

    фольксваген гольф 7 с двигателем 1.6 видео

    Но, к сожалению, риск внезапного сбоя будет висеть над владельцами дамокловым мечом всегда. Пара слов о полном приводе. Он встречается крайне редко, но тут стоит Haldex 3, так что можно рассчитывать на проблемы с ресурсом насоса и частую замену масла.

    Смотрите материал про VW Tiguan , там расписано несколько подробнее, поскольку полноприводных кроссоверов все же больше, чем хэтчбеков. Надо признать, что этому поколению Golf просто не повезло с гаммой двигателей. Фактически, единственными надежными моторами остались атмосферные восьмиклапанники, восходящие еще к двигателям из 80-х годов, но основательно модернизированные, вплоть до конструкции и материала блока цилиндров.

    Стоит ли покупать Volkswagen Golf 5 поколения?



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲